Флот Thai Airways поделён между франко-голландскими “Эйрбасами” и американскими “Боингами”. Все суда регулярно проходят реновацию, что делает их одними из самых новых во всей Азии. Самолёты американского производства также оснащаются встроенным модулем беспроводной связи.
| Название | Тип | Число судов | Вместимость | Наличие бизнес-класса |
| Airbus A320-200 | Пассажирский магистральный | 20 | 168/174 | Нет |
| Airbus A330-300 | 3 | 294 | 31 | |
| Airbus A350-900 | 23 | 321/334/339 | 30/32/33 | |
| Boeing 777-200/300ER | 22 | 292/303/348 | 30/40/42 | |
| Boeing 787-9/10 | 9 | 264/292/298 | 24/30 |
Содержание
Airbus A320-200
Франко-голландский региональный самолёт, может развивать скорость до 878 км/ч на дистанции в 6000 км. Оснащается специальными аэродинамическими закрылками для повышения маневровых свойств судна.
Airbus A330-300
Широкофюзеляжный борт (5,75 м в ширину) с несколькими рядами кресел в салоне. Обладает улучшенной аэродинамикой, за счёт чего дальность его полёта выросла до 10 500 км без дозаправки. На данный момент планируется как замена более простым А320.
Airbus A350-900
Основной авиалайнер компании, используется на трансатлантических перелётах. Может преодолевать расстояние до 15 000 км на скорости в 950 км/ч. Салон разделён на три части: для первого, бизнес и основного класса обслуживания.
Boeing 777-200/300ER
Грузоподъёмный лайнер, поднимает на борт до 45 тонн груза и до 348 пассажиров. В отличие от конкурентов из “Эйрбаса” не оснащается аэродинамическими закрылками.
Boeing 787-9/10
“Дримлайнер”, один из самых комфортных самолётов компании с большой дальностью полёта (до 14 500 км) и повышенным уровнем обслуживания даже в салоне экономического класса. Имеет характерный скошенный лоб с немного вытянутым носом.